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sistemi di sicurezza per auto

Con il cambiare dei tempi, andando sempre più avanti nel nuovo decennio e con l’industria automobilistica in costante progresso con veicoli elettrici, autonomi e connessi, tutti sono consapevoli del fatto che poche porte si stanno chiudendo. Si ritiene che le auto abbiano bisogno sempre meno di tutte quelle parti meccaniche e meccanismi a cui eravamo abituati, dato che l’avanzare della tecnologia sta rendendo obsoleto il motore a combustione interna; prima che la gente lo capisca, la maggior parte dei veicoli sulla strada sarà elettrica e molto, molto connessa.Considerando che l’obiettivo di molte di queste nuove funzionalità è la sicurezza e la comodità del conducente, è difficile controbattere riguardo la loro implementazione; tuttavia, insieme agli enormi miglioramenti nell’esperienza dell’utente, si accompagna un aumento della complessità delle reti di veicoli e del software necessario per gestirle.

La sicurezza informatica si riferisce naturalmente alle tutele e alle azioni che possono essere intraprese per salvaguardare il dominio cibernetico, sia in ambito civile che militare, da quelle minacce che sono connesse o che possono danneggiare le sue reti interdipendenti e le sue infrastrutture informative. La sicurezza informatica mira a proteggere l’integrità e la disponibilità delle reti e delle infrastrutture e la riservatezza delle informazioni in esse contenute.

Un attacco informatico è quindi un attacco che utilizza i computer, minando l’integrità e la facilità d’uso di reti e infrastrutture e la riservatezza delle informazioni che sono in esse contenute.

Le funzionalità avanzate dei veicoli richiedono una maggiore connettività che deve essere protetta dagli attacchi informatici. Sfortunatamente, la maggior parte dei componenti dei veicoli moderni sono progettati appositamente con poca considerazione della sicurezza informatica come requisito principale. Molte vulnerabilità riconosciute possono essere sfruttate da aggressori per lanciare attacchi.

Alcuni potrebbero persino dire che quando l’industria automobilistica era in crescita, l’hacking dei veicoli non veniva preso in considerazione e l’obiettivo era lo sviluppo di auto veloci, comode e sicure. Di solito, la sicurezza non è stata studiata a un livello molto profondo e non c’era una legislazione che obbligasse i produttori a sviluppare veicoli altamente sicuri.

Poiché le auto stanno diventando più simili agli altri veicoli e al mondo che li circonda, le minacce alla sicurezza continuano ad aumentare. Le idee di veicoli connessi e autonomi e di trasporto intelligente sono affascinanti ma rischiose.

Indubbiamente, l’adozione dei meccanismi di sicurezza comuni utilizzati in altri domini applicativi come la crittografia dei dati introdurrà tempi di calcolo e prestazioni di elaborazione aggiuntivi. Proprio come accade con i computer e le reti wireless, questa diminuzione delle prestazioni di elaborazione può comportare rischi per la sicurezza poiché i componenti legati alla frenata o allo sterzo potrebbero non rispondere sotto il carico di un’elevata attività. Sicuramente, i servizi di sicurezza cloud possono aiutare a rilevare minacce prima che raggiungano il veicolo e possono anche inviare aggiornamenti over-the-air in tempo reale.

Oltre a tali livelli di protezione che sono direttamente correlati alla connettività di un veicolo, la gestione del rischio della supply chain è considerata un elemento critico dello sforzo complessivo di sicurezza informatica. I componenti fisici compromessi possono mettere in pericolo l’integrità dell’architettura di sicurezza di un’auto, rendendo fondamentale che gli OEM si riforniscano solo da produttori affidabili.

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